目前在中国新车销售中很多城市的电动车销售比例超过30%.由于政府的优惠政策和补贴，更多的购买汽车选择了电动汽车，特别是在大中城市，充电设备比较发达的城市更是如此。
如今阻碍电动车发展的2个因素。
一个是充电麻烦，时间比较久，充电的地方没有加油站多。
另外一个就是电池的续航比较短，一般都在300-600公里左右，这样的续航对于经常要跑远路的人来说就没法安心的使用。买个电动车老是要提心吊胆，不能让人有足够的信心购买。
但是，虽然电动车有这样那样的问题，电动汽车比以往任何时候都更受欢迎，但最好的充电方式是什么？ 由于公共充电网络的分散可用性和高成本，未来似乎在家庭充电单元中。
与家庭充电相关的低成本和便利性将导致未来五年全球支出增长 390%。 这意味着到 2021 年，用于家用电动汽车充电的 34 亿美元将增加到 2026 年的 160 亿美元。
亚洲将引领潮流，平均每户每年在电动汽车充电上花费 678 美元。 预计欧洲和北美家庭每年的支出分别为 377 美元和 349 美元。 南美洲每户每年只需支付 68 美元，非洲每户每年只需支付 33 美元。
预计未来五年内，3500 万户家庭的电动汽车充电总次数将跃升至 10 亿次。 2021 年将有 200 万户家庭使用家用壁挂盒充电，但如果估计属实，这个数字将跃升至 2100 万以上。 55% 的家庭将使用壁挂式充电器，45% 的家庭将使用直接交流电源。
为了让这个想法成为现实，Juniper Research 认为家庭充电供应商和汽车制造商需要建立合作伙伴关系。 在某种程度上，这已经发生了， 特斯拉 向其他电动汽车开放了超级充电站。
如果该行业能够实现这一目标，这可能意味着全球硬件收入将从 2021 年的 18 亿美元跃升至 2026 年的 55 亿美元。
