钢轨绝缘是由轨端绝缘.槽型绝缘.绝缘管.绝缘垫圈及绝缘鱼尾板等组成。50kg轨轨端绝缘 10mm轨端绝缘人为影响因素降低，对行车有较大的提高，价格性能比，更换下的绝缘件可回收。,现有的绝缘件一旦损坏，如不及时更换，就会产生轨道回路连通，使通信信号不准而危及行车，因此轨端绝缘件不但要求具有高的机械强度和电绝缘性，而且还要求具有较高的环保性耐磨性及自动调整钢轨轨端绝缘件自身高度的性能，因此。,实施例本实施例中一种新型轨端绝缘接头，用于提高其自身的绝缘性能，减少绝缘击穿情况的发生，，本轨端绝缘接头主要夹板体式绝缘套绝缘垫片单元式铁垫片弹簧垫圈螺母和双头螺栓，夹板设于钢轨的两侧，夹板与钢轨及夹板与单元式铁垫片间均设有绝缘垫片。目前主要有43kg.50kg.60kg三种尼龙的应用性能.尼龙是一种的工程塑料，由于它的综合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成为重要材料，使用量日益扩大。

高强度，能够长时间承受负荷；良好的回弹性，能够弯曲而，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；自润滑性，提供了青铜铸铁碳钢和酚醛层压板在无油（或脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源；50kg轨轨端绝缘 10mm轨端绝缘以对应钢轨横截面的形状在使用时，行车的过程中车轮不断与钢轨和绝缘件相摩擦，绝缘件可根钢轨的磨损程度来自动调节它的高度和宽度，也就是通过摩擦绝缘件可自动依次脱落横向调整线或者纵向调整线，这样达到缓冲的，防止车轮撞击绝缘件造成裂痕和硬伤。,型绝缘板头部两侧的凹槽为，凹槽宽度为型绝缘板厚度的，保护片厚度为型绝缘板厚度的，本实施例中，玻璃钢厚度为，型绝缘板头部两侧的凹槽，凹槽宽度为，保护片厚度为，轨道接头安装示意图，，在弹簧的作用下，挡圈的凸缘紧靠在钢轨底面。,弹簧垫圈设于单元式铁垫片上，单元式铁垫片贴设于一绝缘垫片上，单元式铁垫片为通长型铁垫片，在本实施例中，如图和图所示，单元式铁垫片的数量为两个，每个单元式铁垫片别与绝缘垫片单元上的三个螺栓安装孔配合使用，通过拧紧双头螺栓上的螺母。

吸噪声、减震，MC尼龙模量比金属小得多，对震动的衰减大，提供了金属防止噪音的实用途径；

与金属相比，MC尼龙硬度低，不损伤对磨件；

 

低mc系数，提供了其在摩擦件上应用可能；

高化学稳定性，耐、醇、醚、碳氢化合物、弱酸、润滑油、洗涤剂、水（海水），并具有无臭、 无味、无锈的特点，为其应用在抗腐蚀，环保卫生、食品、纺织印染等方面的机械零部件使用提供了优良条件。50kg轨轨端绝缘 10mm轨端绝缘尼龙基体起到了韧性好以及保护环氧酚醛玻璃点状不受脆性断裂的作用，在达到同样绝缘的前提下，本实用新型浮点状轨端绝缘片的抗挤压强度大于单一结构尼龙轨端绝缘片的倍。简化机器的维修保养、节约劳动力，优良的机械切削加工性能、提高劳动生产力。