

直径400负压风筒滑动部件包括本体,本体上设有滑槽和挂钩槽,滑动部件通过滑槽滑动或滚动连接在轨道上,吊扣部件通过挂钩槽连接在滑动部件上,由于负压风筒受力方向由外向内,现有技术中的负压风筒筒体上均设有骨架,用于平衡风筒筒体内外的压力差,负压风筒系统还包括收纳小车,该收纳小车能将未安装的风筒收纳至小车上,风筒也可以滑动连接在收纳小车上,该收纳小车可移动和升降,风筒可一边安装,小车一边移动。直径400负压风筒采用此种结构的风筒,虽然解决了在抽(吸)风时不会变形,保证了一定的使用性能,但是,一旦风筒受到外界的碰撞或挤压,其外围加装的碳素钢圈会发生变形或被压扁,此时,则必须通过人工修理进行维修,而继续使用,若不进行人工修理,会影响使用性能,而对于一些可能频繁出现碰撞或挤压现象的工作区域,此种风筒很难正常使用,由于该风筒的骨架位于筒体内侧,负压风筒在工作时,筒体外侧的大气压强作用在筒体上,由于骨架的支撑,筒体不易变形,能承受更大负压强度,连接可靠。
直径400负压风筒产品详情
直径400负压风筒产品介绍
滑动部件也可采用工程塑料,承受压力大、耐磨损、成型方便,提高了风筒的使用寿命直径400负压风筒采用圆筒热合成型工艺,纵向无接缝,具有阻燃、抗静电、风阻小、漏风率低、强度高等特点,适用于煤矿井下、隧道、冶金矿山、船、人防、化工、工厂等大小局部通风机配套作压入式通风。合成纤维熟料涂覆布可以增加风筒在煤矿井下的抗腐蚀、抗燃和抗静电效果,提供矿井安全和延长使用寿命直径400负压风筒性能测定
风筒耐风压性:风筒经耐风压试验后不得产生风筒脱节、涂覆布撕裂、接缝开口等现象。风筒直径膨胀率不得大于3.0%.设置一个由金属条编织而成的风筒收纳金属框,的风筒收纳金属框直径要小于负压风筒的直径,外形为弹头形,其顶部圆弧端向外,以便将风筒收纳金属框插入负压风筒中,的风筒收纳金属框的底部与竖杆相连,且的风筒收纳金属框的中轴线与竖杆和加厚中空管的轴线相垂直
1、耐风压测定:使风筒内压达到5000~5100Pa,并保持5min,观察风筒有无脱节、撕裂、接缝开口等异常现象;
2、膨胀率测定:在风筒耐风压测定的同时,用卷尺测量风筒周长,计算风筒直径膨胀率。
直径400负压风筒新型涂覆布无缝负压风筒,包括螺旋钢丝,螺旋钢丝上包裹有涂覆布,涂覆布的上设有端圈,涂覆布的外壁均匀设有压条和吊环,的吊环包括主吊环和副吊环,主吊环和副吊环相间分布在涂覆布的表面,涂覆布的端部还设有快速接头;的快速接头包括环形固定件、紧固螺柱和紧固座,环形固定件上、下端部设有进出槽孔,进出槽孔内设有铁丝环,通过铁丝环连通进出槽孔,伸出进出槽孔的铁丝环—端设有紧固螺柱,另一端设有紧固座,由于负压风筒受力方向由外向内,现有技术中的负压风筒筒体上均设有骨架,用于平衡风筒筒体内外的压力差。直径400负压风筒在世界上各地质时期中,以石炭纪、二叠纪、侏罗纪和第三纪的地层中产煤最多,是重要的成煤时代,再将压条布包覆部分扣环和骨架,通过高热合机热合连接在筒体上,最后将筒体内外反面,即将骨架从筒体外侧翻转至内侧,即形成位于内侧的骨架和压条布,热合装置包括机箱和四个设在机箱四角的加热片气动装置,加热片气动装置包括弧形加热片、固定座、热合气缸、连接板、连杆和弹簧,固定座设在机箱两侧的内壁上,连杆的一端穿过固定座的滑孔与弧形加热片连接,连杆的另一端与连接板连接,弹簧套装在连杆上且位于固定座和连接板之间,热合气缸设在机箱角上,热合气缸伸缩杆的端部与连接板连接。