Ｙ　　－　　ＨＧ１　　－　　Ｅ　　Ｄ／ｄ　　×　　１００　　Ｌ　　Ｊ　　Ｈ　　Ｌ１　　Ｏ

　　Ｙ－冶金设备标准液压缸

　　ＨＧ１－双作用单杆活塞式液压缸**种类型

　　Ｅ　　–压力分级代号：Ｃ＝６。３Ｍｐａ▲　　Ｅ＝１６Ｍｐａ；Ｃ＝２５Ｍｐａ▲

　　Ｄ／ｄ　　–缸径ｍｍ／活塞杆径ｍｍ

　　１００－液压缸行程

　　Ｌ－油口连接方式代号：Ｌ＝内螺纹连接（用于缸径Ｄ≤２２０）；Ｆ＝法兰连接

　　（用于缸径Ｄ≥２５０）

　　Ｊ　　–安装方式：Ｊ＝基本型；Ｆ１＝头部长方法兰（用于缸径Ｄ１２５）；Ｆ２＝尾部

　　长方法兰（用于缸径Ｄ１２５）；Ｆ３＝头部圆法兰；Ｆ４＝尾部圆法兰；Ｆ５＝头部

　　方法兰；Ｆ６＝尾部方法兰；Ｅ１＝尾部单耳环带关节轴承；Ｅ２＝尾部单耳环带

　　轴套；Ｚ１＝头部轴销；Ｚ２＝中间轴销；Ｚ３＝尾部轴销；Ｊ１＝轴向脚架；Ｊ２＝径

　　向脚架

　　Ｈ　　–附加装置代号：Ｈ＝带缓冲。省略＝无缓冲

　　Ｌ１－活塞杆端连接方式代号：Ｌ１＝杆端外螺纹；Ｌ２＝杆端内螺纹▲

　　Ｏ　　–工作介质代号：Ｏ＝机油、液压油；Ｗ＝高水基（乳化液）

　　注：型号说明中凡标有▲的目前均按非标处理。

　　缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔；大腔指活塞杆完全伸出后，缸体内腔；小腔指活塞杆完全伸入后，工程液压油缸体与杆体内腔；由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。

　　液压油缸一般由缸筒、活塞杆、缸盖、活塞、密封件等几部分组成。

　　其中缸筒（ＴＵＢＥ）由四部分组成：缸体　、法兰　、　缸底　、衬套。活塞杆（ＲＯＤ）由三部分组成：１。　杆体　２。　耳环　３。　衬套以上各部分组成；

　　不锈钢油缸液压油缸最基本５个部件：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。