中国动力电池企业实力迅速增强电源适配器电流互感器设计

 

中国动力电池企业的迅速发展源于自2013年开始的新能源汽车补贴，2015年中国成为全球最大的新能源汽车市场，中国市场销售的新能源汽车主要为纯电动汽车和插电式混合动力汽车，2017年中国销售的新能源汽车为77.7万辆，其中纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量合计为57.9万辆。

 

随着中国新能源汽车的发展，2015年工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录主要是国产动力电池企业，这为国内动力电池企业的发展提供了助力，推动中国动力电池企业的起飞。

 

据相关统计数据显示，2017年全球前七大动力电池企业当中有四家来自中国，它们分别是宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科，分别位列全球**名、第三名、第四名、第六名，其中宁德时代在2017年的出货量较第二名的松下还要多19.2%。

 

2015年全球前七大动力电池企业中仅有两家来自中国，分别是比亚迪、宁德时代，分别位列全球第二名、第五名，而比亚迪当时的出货量仅为**名松下的四成，可见这两三年时间中国动力电池企业的实力增长之快，尤其是宁德时代跃升极为快速。

 

宁德时代在德国设厂提升竞争力

 

中国动力电池企业的实力迅速增强与国内新能源汽车的发展有很大的关系，2017年宁德时代的财报显示其前五大客户分别为吉利、宇通、东风等国内汽车企业，显示出国内新能源汽车的迅速发展为宁德时代的发展壮大提供了巨大的帮助。

 

然而要真正证明中国动力电池企业所拥有的竞争力还需要在国际市场上经受考验，如今宁德时代与宝马汽车达成合作并在德国设厂证明了这家动力电池企业所拥有的竞争力，它在技术上正跟上松下这些国际知名的动力电池企业。

 

据了解宁德时代与宝马汽车达成的合作包括了后者将从前者采购40亿欧元的动力电池，其中采购约25亿欧元的动力电池将由宁德时代的中国工厂供应，剩下的部分将由宁德时代在德国设立的工厂提供。

 

在电池技术方面，当前国内动力电池市场还有相当大比例是磷酸铁锂电池，不过由于三元锂电池拥有较磷酸铁锂电池更大的能量密度被视为动力电池的未来正日益受到各动力电池企业的重视，预计今年三元锂电池今年的占比将超过磷酸铁锂电池。宁德时代预计今年将三元锂电池产能增加超过一倍达到19.5GWh，它与宝马汽车达成的合作为宁德时代的解决了电池销售问题，这也有助于它进一步提升在全球动力电池市场的份额。

 

整体上来看，宁德时代在全球市场显示出它所拥有的市场份额领先优势，如今与宝马达成的合作将有利于它吸引更多国际知名汽车企业采购它的动力电池，增强它的竞争力，提升它在全球动力电池市场的份额。