一般来说,车轮是由轮辋和轮辐两部分组成的,而据汽车车轮生产厂家的专业人士介绍,现在市面上比较常见的轮辋主要有三种,分别是:
一、对开式轮辋:这种轮辋由内外两部分组成,其内外轮辋的宽度可以相等,也可以不等,两者用螺栓联成一体。拆装轮胎时,拆卸螺母即可。挡圈是可拆的,不过,有的车轮是无挡圈。一般来说,它由于内轮辋制成一体韵轮缘代替挡圈的作用,内轮辋与辐板焊接在一起。
二、深槽轮辋:这种轮辋是整体的,其断面中部为一深凹槽,主要用于轿车及轻型越野汽车。它有带肩的凸缘,用以安放外胎的胎圈,其肩部通常略向中间倾斜,其倾斜角一般是5度土l度。倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。断面的中部制成深凹槽,以便于外胎的拆装。深槽轮辋的结构简单,刚度大,质量较小,对于小尺寸弹性较大的轮胎最适宜。但是尺寸较大又较硬的轮胎,则很难装进这样的整体轮辋内。
三、平底轮辋:这种轮辋的结构形式很多,挡圈是整体的,而用一个开口弹性锁圈来防止挡圈脱出。在安装轮胎时,先将轮胎套在轮辋上,而后套上挡圈,并将它向内推,直至越过轮辋上的环形槽,再将开口的弹性锁圈嵌入环形槽中。公司网址:www.kaidagq.com