车队容积式流量计
车队容积式流量计技术在世界范围内已经相当成熟，我们在国内比较常见的有DTO，OGM系列等，但是被测介质的流量过小，国产流量计的泄露误差非常明显，完全不能保证精度，其次，被测介质的温度过高时，误差也会增加，而且齿轮会发生卡死的可能。长期使用后的车队容积式流量计其内部的齿轮也会被腐蚀和磨损，从而影响到测量的精度。这样大大增加了用户的维护成本。而基深车队容积式流量计全部使用西门子数控加工中心，切割精度高度0.001mm，较小流量可以测到0.1m/min，温度高达200C等等，实际上这些参数已经达到了世界 水平，甚至超过Max，OVAL，KRACHT车队容积式流量计。使用基深流量计确保寿命8年以上，无需二次校准。
2008年，Mr Stone屠工程师辞去前西门子 工程师职务，从事宽范围、高精度的流量计的研发生产工作，在中国属于 。很快我们的流量计在行业类传开，目前基深流量计已经远销100个多个国家，涉足行业也超百个。同时研发的车队容积式流量计也获得的了国家专利认证。在国内填补微小流量计的空白，同时打破了国外企业的垄断。
为什么很多客户逐渐从国际大牌子MAX，OVAL，KRACHT等逐渐购买基深车队容积式流量计了呢？很多客户也有疑问:为什么基深可以报车队容积式流量计做的这么好？这源于我们的工程师是前西门子 工程师，设备也完全采用西门子数控加工中心，切割的精度高度0.001mm，确保我们的流量计较小流量计可测到0.1ml/min,这在国内外都是罕见的，目前产品已获得国家专利，并且有ISO，SGS，CE，经过数千个客户上百种工况介质的检验，再次我们非常感谢国内外客户的认可。基深永远保持一颗学习的态度，携国内外客户的期待努力前行，让做真正的标杆企业
车队容积式流量计基本参数
型号 连接尺寸 流量 精度
CX-M2 G1/8 0.5-150 ml/min 0.5%FS
CX-M3 G1/8 3~300 ml/min 0.5%FS
CX-M5 G1/8 5~1000 ml/min 0.5%FS
CX-M6 G1/4 0.5~100 L/H 0.5%FS
CX-M9 G1/4 6~600 L/H 0.5%FS
CX-M12 G1/2 0.3~30 L/min 0.5%FS
CX-M25 G1 0.5~100L/min 0.5%FS
注：我们会根据您的工况介质选择合适的材质，高温，高压，高频均可定制



车队容积式流量计基本参数
型号 连接尺寸 流量 精度
CX-M2 G1/8 0.5-150 ml/min 0.5%FS
CX-M3 G1/8 3~300 ml/min 0.5%FS
CX-M5 G1/8 5~1000 ml/min 0.5%FS
CX-M6 G1/4 0.5~100 L/H 0.5%FS
CX-M9 G1/4 6~600 L/H 0.5%FS
CX-M12 G1/2 0.3~30 L/min 0.5%FS
CX-M25 G1 0.5~100L/min 0.5%FS
注：我们会根据您的工况介质选择合适的材质，高温，高压，高频均可定制



车队容积式流量计基本参数
CX-M2， G1/8，0.5-150 ml/min，0.5%FS
CX-M3，G1/8，3~300 ml/min，0.5%FS
CX-M5， G1/8， 5~1000 ml/min，0.5%FS
CX-M6， G1/4， 0.5~100 L/H，0.5%FS
CX-M9， G1/4，6~600 L/H，0.5%FS
CX-M12，G1/2，0.3~30 L/min， 0.5%FS
CX-M25，G1，0.5~100L/min，0.5%FS
注：我们会根据您的工况介质选择合适的材质，高温，高压，高频均可定制

车队容积式流量计的特点是什么？
车队容积式流量计是工业上和实验室里较常用的一种流量计。它具有结构简单、直观、压力损失小、维修方便、测量精度高、受液体黏度影响小等特点。正确安装后的车队容积式流量计使用时可保证足够的精度，是一种较为准确的流量计量仪表。

车队容积式流量计有哪些注意事项？
1）流量超过规定较大流量时，车队容积式流量计随着转速提高而磨损增加、且压力损失急剧增加，应避免使用。低于较小流量，虽仍能计量，但误差增大。流量计的起动流量约为较大流量的2%，正常工作流量较好为较大流量的70%-80%。
2）基深流量计使用与各种粘度的介质从0.3~100000cps,不同粘度介质会影响范围，所以下单时务必注明
3）被测液体温度不应高于规定值，否则，仪表不能正常工作，甚至会卡住不动，计数器部分在高温下容易损坏。液体温度变化也会造成粘度影响的附加误差。

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汪永恒
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