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TO150000ET—柴油发电机喷油嘴卡死的修理方法

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品牌: 大泽动力
型号: TO150000ET
单价: 面议
起订: 1 台
供货总量: 10 台
发货期限: 自买家付款之日起 7 天内发货
所在地: 上海
有效期至: 长期有效
最后更新: 2016-06-08 15:25
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产品详细说明

TO150000ET—柴油发电机喷油嘴卡死的修理方法

  TO150000ET—柴油发电机喷油嘴卡死的修理方法:①柴油不清洁,高压油管内有杂质,力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。②机温过高喷曲器冷却不良,造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。③出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。④喷曲压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜;⑤喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。⑥零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
       喷油嘴卡死的修理方法:先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内反复活动,直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧伤的痕迹,应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可重新使用
TO150000ET—柴油发电机喷油嘴卡死的修理方法:

额定输出KW   150   160最大功率KW    170   180额定频率Hz     50     60 额定电压V    380/220

额定转速rpm 1500 1800    相    数: 单相三相启动方式: 电启动 功率因数: 0.9/1.0

调节方式:AVR(自动电压调节器) 噪音水平: LP7m:65-75db频率调整: (%):≤±0.5(稳态) 动力型号:YOTOTI150000

品    牌: 大泽の動力   缸 径:6*132*143MM排    量: 6.4L 气缸排列方式:直列排列

气缸数量:  6缸 冷却方式: 封闭式水循环冷却供油方式: 直喷 柴油油箱: 200L

机组耗油量:206g/kw•h   电机型号: TO150000ET   额定功率:150KW

机组外形尺寸(L×B×H):2800*1100*1600 机组重量(kg):1800

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