随着航空材料在航空结构件上应用比例的不断提高，为保障飞行安全，监控航空材料结构的内部质量受到越来越广泛的关注。因此，航空材料无损检测技术也越来越多地应用于航空材料结构成型、装配、试验、维护和使用的全过程中。无损检测即采用非破坏性手段，利用声、光、电、热、磁和射线等技术探测材料、构件内部的孔隙、夹杂、裂纹、分层等影响其使用的缺陷及其位置。

航空材料无损检测的标准：

MH/T 3007-2004 航空器无损检测 渗透检验

MH/T 3008-2004 航空器无损检测 磁粉检验

MH/T 3009-2004 航空器无损检测 射线检验

MH/T 3015-2006 航空器无损检测 涡流检测

航空材料无损检测的方法：

航空材料检测射线检测法

利用射线（X射线、γ射线、中子射线等）穿过航空材料材料时的强度衰减，检测航空材料内部结构不连续性的检测技术。

航空材料无损检测超声检测法

超声波在航空材料材料中传播时，航空材料材料的声学特性和内部组织的变化对超声波的传播产生一定的影响，通过对超声波受影响的程度和状况，探测了解航空材料材料性能和结构变化的检测技术。

航空材料检测磁粉检测法

利用漏磁（场）和合适的检验介质发现航空材料材料表面和近表面的不连续性特征的无损检测方法。

航空材料无损检测渗透检测法

利用液体的毛细管作用，将渗透液渗入航空材料材料表面开口缺陷处。再通过显象剂将渗入的渗透液吸出到航空材料表面，显示缺陷的影像的无损检测方法。航空材料磁粉检测和航空材料渗透检测统称为航空材料表面检测。

 

世通航空材料检测中心：

世通航空材料检测中心是国内第三方无损检测与验证服务的开拓者和领先者，为钢结构工程（建筑、电厂等）、锅炉、压力容器、管道、桥梁、风电、热电工程船舶及海上设施、机动车辆、起重机械、电梯、铁塔、游乐设施、客运索道等众多行业提供了全面的无损检测系统解决方案，成功检测了各种零部件、结构件和装备装置，卓有成效的推进了客户及行业的和谐快速发展。中心建立了一支高学历，高素质，富有拼搏精神的专业团队。具备扎实的可靠性，产品化，风险管理，流程管理技能。以质量求生存，已技术求发展，是我们不变的追求