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【首大电池修复设备十大技术优势】汽车电池修复设备

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品牌: 欧冠
型号: JS-8096
规格: 124*31*209
单价: 15800.00元/套
起订: 1 套
供货总量: 10000 套
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 北京
有效期至: 长期有效
最后更新: 2014-05-30 14:07
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【首大电池修复设备十大技术优势】汽车电池修复设备

 阀控密封式铅酸蓄电池漏液的解决措施

对于阀控密封式铅酸蓄电池漏液故障,应先作外观检查,找出渗酸、漏液部位。取下盖片看安全阀周围有无渗酸、漏液痕迹,再打开安全阀观察阀控密封式铅酸蓄电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后,若仍未发现异常,应进行气密性测试(放入水中充气加压,观察蓄电池中有无气泡产生并冒出,有气泡时则说明有渗酸、漏液现象)。最后在充电过程中观察有无流动的电解液产生,如果有,则说明生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液,应将其抽尽。

一、阀控密封式铅酸蓄电池壳盖漏液的解决措施:

1、对于热熔密封的阀控密封式铅酸蓄电池要严格控制热熔温度时间,并保持热熔表面干净整洁。

2、将热熔和胶粘密封相结合,先采用热熔方式密封,再用密封胶密封。

3、对于环氧树脂胶密封,应建立高温固化室,使环氧树脂胶更好地固化。

4、选用溶解类的密封胶进行密封,如采用ABS塑料的阀控密封式铅酸蓄电池,其壳盖采用丙烯脂类密封胶,使壳盖融为一体,密封更加可靠。

二、安全阀漏液的解决措施:

1、采用耐老化的橡胶(如氟橡胶)制作安全阀,延长耐老化时间。

2、定期更换安全阀,保证安全阀的可靠性,一般每3年更换一次较为适宜。

3、改变安全阀的结构,使其开启压力可调。目前柱式安全阀是较为完善的结构,柱式安全阀使用的橡胶较多,耐老化性能好,同时压力可调,发现老化(开启压力下降)时可适当调整,增大开启压力,保证其密封性。

三、极柱端子漏液的解决措施:

1、采用惰性气体保护性焊接(如氩弧焊)方式,使焊接面不被氧化,减缓腐蚀速度。

2、加高极柱端子,增加密封胶层高度,延长腐蚀漏液时间。

3、采用橡胶压紧密封,阻断氧气通道,减缓腐蚀速度。如果极柱端子密封高度设计合理,在阀控密封式铅酸蓄电池使用寿命期内是可以实现不漏液的。

单位:北京首大兴科技术研究院

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联系人:闫翠萍

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