对于一款运动豪华轿车来说，只提供四门三厢一种车身形式简直是难以想象的，而雷克萨斯IS就是这样一个少见的例子。好在上市三年后，厂方终于为它追加了敞篷版衍生车型。
雷克萨斯IS300雷克萨斯IS300C　　
优点：车厢隔音可媲美中级轿车，车身刚度也很不错。
价格（人民币）：67.3万元
考虑到IS的首要假想敌宝马3系早已发展出庞大的衍生车型阵容，轿跑车/敞篷车甚至占到全部销量的1/3，雷克萨斯再这样单打独斗下去实在有点说不过去了。但过于谨小慎微的做事方式也不是全无道理——早在2001年，厂方便为初出茅庐的第一代IS打造了一个旅行轿车版本（称为SportCross），遗憾的是，在当时的主力市场美国，消费者似乎并不买它的账。于是在2006年换代之后，那个版本再未出现过。
和所有在三厢轿车基础上衍生出的敞篷车一样，IS300C的身价高出原型车一大截（三厢版为39.8-55.5万），样子却相差不大。包括车头在内，它在车厢A柱之前的部分与三厢版基本如出一辙，尾灯也延续了原先的样式，不过车身中段的变化却是非常显著的。
既然作为轿跑车和敞篷车的"二合一"身份出现，它不用太多考虑后排乘客的感受，于是驾驶舱部分变得更加紧凑，车顶高度也有所降低，带来了低至0.29的风阻系数。作为最大的亮点，它的车顶采用了当今流行的三片式硬顶结构。雷克萨斯对这一领域并不陌生，九年前诞生的高端敞篷车SC430就使用了类似结构，不过由于是双座车，两片式结构便绰绰有余。
如今这套三片式顶篷由轻质铝材、钢材和塑料件构成，为了保证操作顺畅度，内设13个伺服电机和33个传感器，比你家里那台OSIM电动按摩椅还要复杂。当然，它的价值也相当高，较三厢版多付出的银子大部分都用在了这里。为了更深入地体验这套车顶的价值，我强烈建议你站在车尾附近仔细观摩几遍开闭过程，而不是坐在车中亲自操作。

二、公司简介
苏州市德致行汽车物资有限公司成立于2009年1月28日。是一家专业从事中高端新车、精品二手车交易的企业。采用客观、公正、公平、透明的估价标准购进中高端二手车，通过专业整备，提供健全的售后服务。让广大客户在独有的高端新车、精品二手车销售展厅里，能够寻觅到市面上很少有售的豪华高端新车、精品二手车（如劳斯莱斯、阿斯顿马丁、兰博基尼、奔驰、宝马、路虎等品牌）。同时还能体验到周到、功能更加完善的一条龙式服务。每一台车都经过公正科学的评估，对车辆的评估采用两个评估师同时进行的方式，最终由第三方评估师参与定价。这样既保证了评估工作的科学和准确性，又有效的克服了由于评估师个人对车辆品牌偏好所带来的误差。强大的售前、售中、售后技术保障解除了消费者心中的顾虑。另外，保证所出售高端精品二手车的信息真实性，确保所出售高端精品二手车的品质。

三、联系方式
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