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CDH-C插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。 CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。 

滑动挡车器主要技术参数:

1、挡车器水平总阻力不小于15（T） 

2、允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h。 

3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm 

滑动挡车器结构:

1、缓冲橡胶板 

2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。 

3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。 

4、、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。 

5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。 

6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。 

7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。 

滑动挡车器维修及注意事项

1、挡车器被撞后应及时恢复原位，可先将楔铁取出，将主体架和增力器推回原位，再按以上方法重新紧固，加压。 

2、保持挡车器处于良好工作状态，每月应对其进行依次检查，确认有无位移、变形和螺丝松动，当有异状时立即进行处理。 

3、应注意清理挡车器滑行方向轨面上的障碍，处理好超高道钉和轨枕螺栓。 

4、每二年对挡车器涂刷一次防锈漆。 

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