四氟板式橡胶支座的构造:

四氟板式橡胶支座构造由上支座板、不锈钢板、四氟板式橡胶支座、下支座板和防护罩组成。

（1）上支座板由10~16mm厚的的Q235钢板制成，该钢板预埋在梁的支点处，也可以架设时用环氧树脂与梁底黏结。钢板可以用氩弧焊将不锈钢板和基层钢板焊在一起当梁体设在纵坡上来保持支座与钢板接触面水平。

（2）不锈钢板镶嵌在上支座板1mm深的宽槽内，并用环氧树脂黏结，一般厚度为2mm，在支座就位架梁时安放。

（3）四氟板式橡胶支座Q235钢板硫化黏结而成。由纯聚四氟乙烯板、氯丁橡胶和

（4）下支座钢板为10~12mm厚的Q235钢板制成，预埋在墩台顶面。

（5）防护罩是人造革或优质漆布制成，设在四氟板式橡胶支座外围，目的就是为了隔绝紫外线对橡胶老化的影响，也可以起到让不锈钢表面清洁。

四氟板式橡胶支座的应用:

四氟板式橡胶支座广泛地应用于公路桥梁上。除作为桥梁支座使用外，四氟板式橡胶支座还被大量用作滑块使用，它可以在顶推施工的桥梁上用作施工工具，也可以用来做移动重物滑道。例如用做移动悬臂施工的吊架，移动重型机械的滑道。铁路上还利用四氟滑块来横移道岔，可以在现有铁路线旁边预先拼装好道岔，然后横移到既有线上，大大减少了封闭行车的时间。